[DIY] Hướng dẫn làm bộ thiết bị tìm xe máy trong bãi v1.0

Hướng dẫn làm bộ thiết bị tìm xe máy trong bãi v1.0

1. Nguyên lý hoạt động:
Thiết bị hoạt động dựa trên nguyên lí thu phát sóng điện từ, kết hợp với đóng ngắt relay để điều khiển đèn sinhan của xe máy cũng như còi tín hiệu, giúp chủ xe nhanh chóng xác định được vị trí xe mình nằm đâu trong bãi giữ xe.

Hình 1. Nguyên lý hoạt động
2. Link kiện:

Hình 2. Linh kiện
3. Dụng cụ:
Mình chỉ đưa ra các dụng cụ chính thôi nhé :)
- Mỏ hàn chì + chì hàn: để hàn linh kiện lên board đồng đục lỗ và hàn các dây nối.
- Bộ khoan mạch cầm tay: để khoan các vị trí lắp trụ nhựa trên board đồng, lắp vít vào hộp nhựa, cũng như khoan lỗ trên hộp nhưa để đưa dây ra ngoài
- Nguồn 5V-12V: mình dùng cục adapter có thể điều chỉnh điện áp đầu ra từ 3V-12V dùng để test mạch trước khi lắp xuống xe
- VOM: để đo điện áp cũng như test linh kiện
- Dây rút: để lắp đặt hộp nhựa vào xe
- Keo xốp 2 mặt: để dán còi vào vỏ ngoài hộp nhựa
- Băng keo đen: để bọc cách điện các chỗ nối dây
- Kéo: để cắt dây, keo xốp, băng keo đen
- Tuavit nhỏ: tháo lắp hộp nhựa
- Tuavit to: tháo lắp dàn áo của xe máy, ở đây là tháo mặt nạ trước xe
4. Cách làm bộ thiết bị:
- Mạch phát (Remote): Remote mua về là có thể dùng ngay, nhưng trước khi sử dụng cần mã hóa remote (giống như đặt tên cho bộ thiết bị vậy) để bộ thiết bị của mình không bị trùng tín hiệu với các thiết bị khác, tránh trường hợp mình bị người khác điều khiển.

Hình 3. Mã hóa remote
Cách mã hóa: Thiết bị dùng 8 chân để mã hóa, do đó ta có thể mã hóa với 3^8=6561 trường hợp.
Cách đơn giản mình sẽ mã hóa bằng 8bit tức là chọn 1 con số từ 0-255. Sau đó đổi ra số nhị phân để dùng.
Ví dụ: mình chọn số 99 => 01100011. Vậy cần hàn chân như hình dưới:

Hình 4. Ví dụ mã hóa mạch phát
- Hộp thu:

Hình 5. Nguyên lý hộp thu
Board đồng đục lỗ được coi là tấm nền, lắp tất cả các module còn lại lên board đồng (dùng trụ nhựa, ở đây mình có sẵn trụ đồng nên dùng tạm), sau đó đặt board đồng này vào hộp nhựa.
  + Mạch điện tử hoạt động sử dụng nguồn 5V (RF PT2272 M4 315Mhz, Module 2 relay 5V). Do đó cần mạch nguồn giảm áp để giảm áp 12V của ăc quy xe máy xuống còn 5V.
Để lấy nguồn 12V vào mình dùng 1 domino 2 chân lắp lên board đồng đục lỗ.
Chú ý: Khi mua mạch nguồn giảm áp về cần vặn biến trở để điều chỉnh output đúng 5V (dùng VOM để đo). Nếu thấy sau khi văn vài vòng nhưng output vẫn không đổi thì vặn thêm khoảng chục vòng nữa. Như trường hợp mạch nguồn của mình thì cần vặn ngược chiều kim đồng hồ khoảng 20 vòng thì mới giảm áp được.
  + Mạch RF PT2272 M4 315Mhz xuất tín hiệu ra ở các chân D0, D1, D2, D3 đều ở mức cao, nhưng Module 2 relay 5V mình sử dụng tín hiệu mức thấp để kích relay, do đó cần mạch chuyển tín hiệu logic ở giữa giao tiếp của 2 mạch này.
Ở đây mình dùng transitor C1815. Khi tín hiệu input là 1 thì output là 0 và ngược lại.
Transitor và các điện trở được lắp lên board đồng đục lỗ. Trên board mình có lắp thêm 2 cụm rào đực:
    o 2 chân (GND, VCC): rào này được dùng để lấy nguồn 5V từ mạch nguồn output ra.
    o 4 chân (GND, VCC, D0, D1): rào này được dùng để xuất tín hiệu điều khiển ra mạch relay
Sản phẩm như hình dưới:

Hình 6. Sản phẩm được đặt gọn trong hộp nhưa
  + Để mạch thu RF PT2272 M4 315MHz đồng bộ được với remote mình đã mã hóa như trên thì mình cũng cần mã hóa luôn mạch RF này giống hệt với remote.

Hình 7. Mã hóa mạch thu RF PT2272 M4 315MHz
  + Với lắp đặt như trên thì khi bấm phím trên remote, hộp thu sẽ đóng relay tương ứng.
Vậy công việc còn lại là dùng relay để đóng/ngắt mạch đèn sinhan và còi để báo hiệu.
Với 1 relay mà cần đóng/ngắt được 3 thiết bị cùng lúc (2 đèn sinhan, 1 còi), mình sử dụng 3 diode 1N4004 1A 400V mắc chung Anode vào chân NO của relay, 3 chân Cathode của 3 diode được đi ra để mắc vào 2 chân dương (+) của 2 đèn sinhan và còi.

Hình 8. Mạch mắc diode
Sau khi hoàn chỉnh hộp thu thì mình đi ra được các dây để lắp lên xe máy như sau:
- 12V:
- GND:
- 2 dây nối đèn sinhan:
- 2 dây (+/-) nối còi:
5. Cách lắp lên xe máy:
Hiện tại mình mới thử trên xe Sirius FI 2016 của mình.
- Tháo mặt nạ (dàn áo phía trước xe). Cái này có thể tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe hoặc youtube cho nhanh, tháo được 1 lần là nhớ ngay.
- Sau đó tìm và nối dây của hộp thu vào mạch điện của xe.
  + 12V: nối vào dây màu đỏ chỗ ổ khóa xe (dây lửa trước khóa), đương nhiên để thiết bị có thể bật/tắt nhằm tiết kiệm điện ăc quy thì mình dùng thêm 1 công tắc, chứ không nối trực tiếp 12V vào thiết bị.
  + GND: nối vào dây màu đen ở giắc cắm đèn sinhan trước
  + 2 dây nối đèn sinhan: nối vào dây màu xanh lá và nâu ở giắc cắm đèn sinhan trước
  + Còi: nối 2 dây của còi đúng cực (+/-) tránh hư còi.
6. Thử nghiệm:
https://www.facebook.com/lelordoftech/videos/1689964684393205/
7. Ưu, nhược điểm:
- Ưu điểm: Rẻ, dễ làm, dễ sửa
  + Tổng chi phí nhỏ hơn giá mua 1 bộ tìm xe (200k), chống trộm (350k) trên thị trường
  + Có thể bật tắt thiết bị bằng công tắc để tiết kiệm điện ăc quy khi không dùng quá lâu
  + Có thể tìm xe ở khoảng cách xa, lý thuyết là 50m, đã thử nghiệm ở khoảng 5m
  + Có thể mua và thay thế tất cả module dễ dàng vì được bán rất phổ biến. Không phải bỏ nhiều công sắc để làm mạch điện tử nhưng vẫn có thể tinh chỉnh, sửa chữa khi cần chỉ với kiến thức điện tử cơ bản.
- Khuyết điểm: Còn khá đơn giản
  + Chưa lắp dây ăng ten vào mạch thu RF để thu sóng tốt hơn
  + Đèn sinhan chỉ sáng tắt dựa vào remote, chứ không chớp chớp như nhiều bộ chống trộm hay tìm xe khác trên thị trường.
  + Chưa có chế độ chỉ sáng đèn mà không bật còi, trường hợp sợ ồn ào xung quanh.
  + Chưa thiết kế lắp đặt giắc cắm để có thể dễ dàng tháo lắp thiết bị ra khỏi xe máy khi không dùng hoặc có sự cố.
  + Kích thước thiết bị (hộp nhựa) cũng khá to, gây khó khăn trong việc lắp đặt trước đầu xe Sirius FI
  + Chưa có chống thấm nước cho thiết bị
  + Chưa có báo hiệu cho biết thiết bị đang được cấp nguồn hay không
  + Chưa đo công suất hoạt động nên chưa ước tính được lượng điện tiêu thụ bởi thiết bị này đối với ăc quy xe máy. Nên chưa trả lời được câu hỏi mà nhiều người quan tâm "Nếu để thiết bị chạy liên tục 8h thì có làm bình bị yếu đi và không thể nổ máy được không?"